Votre Mégane craque à chaque passage de rapport. Votre Focus avance par à-coups et le témoin de boîte clignote. Le garagiste annonce entre 1 500 et 4 000 euros pour remplacer la boîte de vitesse — et votre voiture n’en vaut peut-être plus que 3 000. Ça ne colle pas.
Rachat Cash Voiture rachète les véhicules avec boîte de vitesse HS dans toute la France. Pas de CT, pas de réparation. Estimation gratuite sous 24 heures, rachat voiture à domicile, paiement cash.
Boîte de vitesse HS ? Estimation gratuite sous 24h, enlèvement gratuit, paiement cash.
Combien coûte une réparation de boîte de vitesse ?
Le coût varie selon le type de boîte et le modèle du véhicule :
| Type de boîte | Coût remplacement | Modèles concernés |
|---|---|---|
| Manuelle | 800 – 1 500 € | Tous modèles |
| Robotisée (EDC, Powershift, DSG) | 1 500 – 3 000 € | Renault, Ford, VW |
| Automatique classique | 2 000 – 4 000 € | BMW, Mercedes, Toyota |
La main-d’œuvre représente une part importante du coût : la boîte doit être démontée, ce qui implique de déposer le moteur sur certains véhicules. Sur un véhicule de plus de 8 ans avec plus de 120 000 km, ce montant dépasse souvent la valeur Argus.
Prix constatés en mars 2026.
Symptômes d’une boîte de vitesse défaillante
Voici les signes qui indiquent une boîte en fin de vie :
- Craquements au passage des rapports — Les synchroniseurs sont usés. Le problème s’aggrave progressivement jusqu’à ce qu’il devienne impossible de passer certains rapports.
- Patinage — Le moteur monte en régime mais la voiture n’accélère pas. Particulièrement fréquent sur les boîtes robotisées EDC et Powershift.
- Vitesses qui sautent — Le rapport enclenché se désengage tout seul en roulant. Dangereux, surtout sur autoroute.
- Vibrations et à-coups — La boîte hésite entre deux rapports, avance par saccades, ou vibre à basse vitesse.
- Fuite d’huile de boîte — Tache huileuse sous la voiture, au niveau de la boîte. Sans huile, les engrenages se détruisent en quelques centaines de kilomètres.
Cas concret : Thomas R., Nantes
Thomas R., Nantes — Ford Focus 1.6 Ti-VCT, boîte Powershift DPS6 HS à 89 000 km. Ford refusait de reconnaître le défaut. Racheté 900 €, enlevé sous 48 heures.
« Trois garages m’ont dit que la réparation coûterait plus cher que la voiture. Avec le rachat cash, j’ai pu passer à autre chose rapidement. »
Combien vaut une voiture avec boîte HS ?
Une voiture avec boîte de vitesse HS conserve une valeur significative. Chez Rachat Cash Voiture, les fourchettes constatées :
- Véhicule > 12 ans : 200 à 800 euros
- Véhicule 6-12 ans, reste en bon état : 600 à 2 000 euros
- Véhicule < 6 ans, pièces recherchées : 1 500 à 3 500 euros
Le moteur, le catalyseur, la carrosserie et les pièces détachées déterminent le prix. Un véhicule avec un moteur qui tourne et une boîte HS vaut nettement plus qu’un véhicule avec un moteur cassé. Consultez notre barème de rachat pour une idée précise.
Les boîtes les plus fragiles
Certaines boîtes de vitesse sont notoirement problématiques :
- Renault EDC (DC4/DC7) — Montée sur Mégane, Scénic, Clio, Captur. Le double embrayage à sec s’use prématurément. Remplacement fréquent entre 60 000 et 100 000 km. Le devis dépasse systématiquement 2 000 euros.
- Ford Powershift (DPS6) — Montée sur Focus, C-Max, Fiesta. À-coups, patinage, vibrations. Ford a été poursuivi dans plusieurs pays pour ce défaut. Les pièces détachées sont rares et chères.
- Volkswagen DSG à sec (DQ200) — Montée sur Polo, Golf, Audi A3. Le mécatronique tombe en panne fréquemment. Réparation spécialisée : 1 500 à 2 500 euros.
Si votre véhicule est équipé d’une de ces boîtes et qu’elle montre des signes de faiblesse, la question n’est pas « si » elle va lâcher, mais « quand ». Plus de détails sur la décision dans notre article réparer ou vendre.
Autres pannes fréquentes
Votre véhicule cumule plusieurs problèmes mécaniques ? Consultez nos pages dédiées :
- Panne moteur — réparation entre 2 500 et 8 000 euros
- Embrayage HS — kit embrayage + volant moteur : 1 200 à 2 500 euros
- Turbo HS — remplacement entre 1 500 et 3 500 euros
- Courroie de distribution — remplacement entre 500 et 1 500 euros, destruction moteur si cassée
- Vanne EGR encrassée — nettoyage ou remplacement entre 300 et 1 200 euros
Quelle que soit la panne, demandez une estimation gratuite. On rachète votre véhicule dans l’état, rachat véhicule en l’état préalable.
Pour en savoir plus, consultez le prix de remplacement d’une boite de vitesses sur Vroomly et les pieces de transmission sur Oscaro.
À retenir
- Une boite de vitesse neuve coûte 2 500 a 6 000 € pose comprise
- Les boites automatiques (DSG, EDC, EAT) sont les plus touchees
- Nous rachetons les véhicules a boite bloquee, sans réparation préalable
Pour aller plus loin
FAQ — Boîte de vitesse HS
Combien coûte le remplacement d’une boîte de vitesse ?
Entre 1 500 et 4 000 euros selon le modèle et le type de boîte (manuelle, robotisée, automatique). Les boîtes robotisées EDC et Powershift sont les plus coûteuses à réparer. Sur un véhicule de plus de 8 ans, le coût de remplacement dépasse souvent la valeur résiduelle du véhicule.
Rachetez-vous les voitures avec boîte de vitesse HS ?
Oui. La panne de boîte de vitesse est l’une des plus fréquentes dans nos rachats. Pas besoin de CT ni de réparation. Estimation gratuite sous 24 heures, enlèvement gratuit et paiement cash partout en France.
Quelles voitures ont des problèmes de boîte de vitesse ?
Les Renault avec boîte EDC (Mégane, Scénic, Clio), les Ford avec Powershift (Focus, C-Max), et les Volkswagen avec DSG à sec (Polo, Golf). Ces boîtes robotisées sont connues pour leurs défaillances prématurées et représentent une part importante de nos rachats.
Boîte de vitesse en fin de vie ? Ne mettez pas 3 000 euros dans une voiture qui n’en vaut plus autant.
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